世界上最遠的距離
就是我就在你旁邊
而你卻看不到我
這句話在大型車輛面前
體現得淋漓盡致
因為這些車輛
車體大、車身重、制動距離長
并且盲區(qū)大、安全隱患較多
稍有不慎，危險一觸即發(fā)！
前段時間
一輛電動自行車
行駛至某紅綠燈路口時
從右側非機動車道上向左行駛
變更至右側路邊起第一條機動車道上
與后方行駛而來的重型半掛牽引車發(fā)生碰撞
卡進車頭位置，被向前推行數米
幸運的是
電動自行車駕駛人規(guī)范佩戴了安全頭盔
僅受了輕微創(chuàng)傷
行駛途中
電動自行車駕乘人員注意了
請務必正確佩戴安全頭盔
遇到大貨車時警惕進入盲區(qū)
更不可貪圖方便與貨車搶行
蜀黍要再次提醒大家
路上遇到大貨車
應有意識地遠離
避免不小心進入貨車的視線盲區(qū)
導致事故發(fā)生
盲區(qū)一：右側盲區(qū)
右側盲區(qū)，是大貨車所有盲區(qū)中最危險的，貨車右側盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。
例如，下面這種情況，小車位于貨車的右側，此時，貨車駕駛人從后視鏡和轉頭側看無法發(fā)現小車的存在。
左側盲區(qū)在貨箱尾部附近，相對右側盲區(qū)而言要小一些。由于駕駛室在左方，貨車駕駛人可以通過車窗看到左側路況，一般而言也比較安全。
但如果處于左側后輪的位置，這時通過后視鏡也只能看到一半車身，這種情況就比較危險。
大貨車正后方是全盲區(qū)，汽車跟在后面幾乎不被看到。若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾，極可能會竄入貨車底部，造成較嚴重的事故后果，非常危險。
大貨車前方屬于半盲區(qū)。盡管大車車高，但緊貼著車身的位置存在明顯的視覺盲區(qū)，車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。非機動車、摩托車搶行在貨車前將十分危險。
大型車輛駕駛員
在起步、轉彎、倒車時要仔細觀察；在轉彎過程中，降低車速，提前打開轉向燈或鳴笛提醒，轉彎時盡量轉大彎，主動減速或停車觀察，切不可爭道搶行。
非機動車駕駛人與行人
保持車距：一定要注意和貨車保持足夠的橫向距離，切不可在大貨車前方行駛或停車。
遠離盲區(qū)：不要在貨車兩側盲區(qū)并排前行，不要緊跟在貨車之后，做到不闖紅燈、不越線！騎乘電動車和摩托車要佩戴好安全頭盔。
謹慎內輪差：應盡量遠離正在轉彎或準備轉彎的大貨車，不要和大貨車同時進路口，不要加速企圖從轉彎的貨車車頭前搶行，寧等三分，不搶一秒。
