5月30日，清遠(yuǎn)市公布了2023年清遠(yuǎn)“最美科技工作者”名單，全市共有15名科技工作者被授予榮譽(yù)稱號(hào)，其中高新區(qū)科技工作者蔣順進(jìn)、蔡月華2人上榜。近期，清遠(yuǎn)高新區(qū)公眾號(hào)陸續(xù)推出了人物專訪報(bào)道，帶你走近高新區(qū)這2位“最美科技工作者”！
蔡月華
廣東豪美新材股份有限公司 制造總監(jiān)
“科研工作是很枯燥的，但當(dāng)看到自己研發(fā)的產(chǎn)品從圖紙到技術(shù)方案、到模具、樣板，再把產(chǎn)品批量化生產(chǎn)、裝到每一臺(tái)車?yán)锩?，到全世界的路上跑，看到這個(gè)場(chǎng)景的時(shí)候，研發(fā)人員的內(nèi)心是很有成就感的。”作為一名企業(yè)科研工作者，廣東豪美新材股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“豪美新材”）制造總監(jiān)蔡月華一直堅(jiān)守著自己的科研夢(mèng)。
2009年，蔡月華碩士研究生畢業(yè)后便加入豪美新材，從基層崗位做起，在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的關(guān)心和指導(dǎo)下，很快就從剛畢業(yè)的大學(xué)生成長(zhǎng)為技術(shù)骨干，并通過自身努力，歷任技術(shù)員、技術(shù)主任、研發(fā)經(jīng)理、制造總監(jiān)等職務(wù)。
在從事高性能鋁合金材料研究的十余年當(dāng)中，蔡月華先后承擔(dān)和參與了廣東省重大科技專項(xiàng)、廣東省應(yīng)用型科技專項(xiàng)、清遠(yuǎn)市產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目等省、市級(jí)科技項(xiàng)目10余項(xiàng)，其中多個(gè)項(xiàng)目解決了“卡脖子”技術(shù)難題。
2018年，蔡月華和團(tuán)隊(duì)接到一項(xiàng)任務(wù)：某知名車企需要開發(fā)一種高強(qiáng)7系鋁合金防撞梁，以替代進(jìn)口。當(dāng)時(shí)，項(xiàng)目開發(fā)已到了接近量產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，可是團(tuán)隊(duì)一直無法突破擠壓模具壽命的技術(shù)瓶頸，面臨著無法交貨的窘境，承擔(dān)著巨大損失的風(fēng)險(xiǎn)。
開弓沒有回頭箭。此時(shí)，蔡月華想起了從小就聽的故事：大禹治水、愚公移山、精衛(wèi)填海、夸父逐日等等，“這些故事都很勵(lì)志，講的都是不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、勇于斗爭(zhēng)、自強(qiáng)不息的精神?！辈淘氯A心里暗暗對(duì)自己道，困難和挑戰(zhàn)是不可避免的，不要回避它們，而應(yīng)該正視和面對(duì)。毅然許下堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)會(huì)成功的諾言后，蔡月華便帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)嘗試不同的模具結(jié)構(gòu)方案、模具鋼材質(zhì)、熱處理工藝、擠壓工藝。為了盡快解決問題，他經(jīng)常連續(xù)幾天守在車間，往返車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室，甚至試過一個(gè)月沒回家。
最終，經(jīng)過不斷探索和實(shí)驗(yàn)，蔡月華和團(tuán)隊(duì)用6個(gè)月的時(shí)間攻克了技術(shù)難題，該產(chǎn)品最終成功批量生產(chǎn)，打破了防撞梁的市場(chǎng)壟斷，“價(jià)格也下降了一半，后面市場(chǎng)就一下子打開了?！?/p>
征戰(zhàn)“鋁”途，蔡月華樂此不疲，在科技創(chuàng)新的道路上，他一次次向目標(biāo)吹起沖鋒的號(hào)角。
近年來，蔡月華結(jié)合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)鏈延伸方向，積極探索和開發(fā)鋁合金深加工技術(shù)。他帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究開發(fā)了高性能鋁合金材料，成功應(yīng)用于汽車防撞梁系統(tǒng)、電池托盤系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件，實(shí)現(xiàn)了高性能鋁合金材料在汽車輕量化上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在鋁合金材料輕量化應(yīng)用方面取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
汽車行業(yè)是碳排放的主要來源之一，在諸多的減排技術(shù)途徑中，輕量化技術(shù)占據(jù)著非常重要的位置。汽車輕量化，除了帶來油耗的減少外，還能有效提升汽車的駕駛操控性，而對(duì)于輕量化材料，鋁合金又是首選之一。蔡月華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功攻克了某知名車企吸能盒用鋁合金最高等級(jí)材料認(rèn)證，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。
此外，蔡月華還作為主要技術(shù)編寫人，參與相關(guān)鋁及鋁合金產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)的編寫和實(shí)驗(yàn)研究工作，通過制定標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展方向。在這些理論及技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下，在科技創(chuàng)新動(dòng)力的支撐下，其所在的豪美新材快速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)傳統(tǒng)建材轉(zhuǎn)型到專業(yè)高精尖的汽車工業(yè)材料，正式跨入了新能源汽車領(lǐng)域。2020年5月，豪美新材在A股主板成功上市。
經(jīng)過專業(yè)測(cè)試的鋁片擺滿了蔡月華的實(shí)驗(yàn)室，電腦上的密密麻麻的數(shù)據(jù)，正是蔡月華和團(tuán)隊(duì)一次次試驗(yàn)的心血。
“蔡總對(duì)技術(shù)很嚴(yán)謹(jǐn)，但對(duì)團(tuán)隊(duì)又很親切?！痹谕驴磥?，蔡月華除了有效管理團(tuán)隊(duì)，他還將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)引入實(shí)際工作，把技術(shù)創(chuàng)新融入工作實(shí)踐。此外，他還不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，在2021年以優(yōu)異成績(jī)成功考取華南理工大學(xué)，攻讀材料與化工專業(yè)博士學(xué)位，并利用周末和節(jié)假日時(shí)間回學(xué)校上課和做實(shí)驗(yàn)。這種不斷追求進(jìn)步的精神，感染了身邊的同事，帶領(lǐng)大家養(yǎng)成了不斷學(xué)習(xí)的習(xí)慣，培養(yǎng)了一個(gè)學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)。2023年，蔡月華獲得了廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
近年來，廣東省陸續(xù)出臺(tái)推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)的扶持政策，將加快建設(shè)新型能源體系，以重大項(xiàng)目推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。蔡月華看準(zhǔn)了這方面的市場(chǎng)，他表示，未來將加大人力、物力、財(cái)力，在新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)上下功夫，希望發(fā)揮自己的所能，為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
